Sterownik pompy ABS Bosch 8.0 Fiat Punto 188 (1999 - 0 265 232 913 (0265232913)

Strona Główna / Części samochodowe

Sterownik pompy ABS Bosch 8.0 Fiat Punto 188 (1999 , tagi:

Sterownik pompy ABS Bosch 8.0 Fiat Punto 188 (1999 - 0 265 232 913 (0265232913)



Cena:

1100 zł
Zadzwoń - 504 102 103
 
Sprawdź możliwość naprawy

Informacje o produkcie:

Producent: BOSCH

Symbole: 8.0

Marka: Fiat

Model: Punto

Rok produkcji: 1999 - 2012

Numer seryjny: 0 265 232 913 (0265232913)

Opis:

Sterownik pompy ABS Bosch 8.0 stosowany w samochodach Fiat Punto 

Nr sterownika 0 265 232 913, (0265232913), 51894800

nr pompy 0 265 801 124, (0265801124)

Usterki:

Silnik pompy pracuje stale.
Jednostka sterująca ABS nie wysyła żadnych danych do magistrali CAN, a błędy związane z „wadliwą siecią CAN” są zapisywane w innych jednostkach sterujących. 

Błędy:

  • Awarie czujników kół
  • Awaria pompy
  • Brak ciśnienia hamowania na jednym z kół
  • Brak komunikacji z ABS
  • 01435 - Czujnik ciśnienia hamowania - G201
  • 059B - Nadajnik ciśnienia hamowania - G201 

Powiązane vlogi


  • Co to jest hybrydowy sterownik ABS?

    Firma Elektro Bip od lat zajmuje się wysyłkową naprawą elektroniki samochodowej. Jeśli twój sterownik jest uszkodzony, wyślij go do nas. Zaufaj naszemu doświadczeniu. Po naprawie zwiększa się jego trwałość.

  • Demontaż sterownika ABS BMW E39 E60.

    Jak rozpoznać czy uszkodził się sterownik ABS: – zobacz film Problem z sterownikiem ABS w BMW pojawia się po przejechaniu kilku kilometrów, gdy silnik się nagrzeje. Zapala się wówczas kontrolka ABS lub ESP i przestaje działać prędkościomierz i ekonomizer. Po podłączeniu testera sterownik ABS zgłasza błędy czujnika obrotów któregoś koła, może to być lewy tył, lub lewy przód, albo prawy tył, jak również czujnik obrotów prawy przód. Typowe objawy uszkodzenia sterownika ABS BMW: Błąd czujnika prędkości obrotów koła Brak komunikacji z sterownikiem ABS Po nagrzaniu zapala się ABS jak ostygnie gaśnie ABS raz działa raz nie działa i zapala się kontrolka Błąd czujnika powraca pomimo wymiany czujnika na nowy Firma Elektro Bip od lat zajmuje się wysyłkową naprawą elektroniki samochodowej. Jeśli twój sterownik jest uszkodzony, wyślij go do nas. Zaufaj naszemu doświadczeniu. Po naprawie zwiększa się jego trwałość.

  • Błędy czujników ABS VW i Audi

    Jak rozpoznać czy uszkodził się sterownik ABS: – zobacz film Problem z sterownikiem ABS pojawia się po przejechaniu kilku kilometrów, gdy silnik się nagrzeje. Zapala się wówczas kontrolka ABS lub ESP i przestaje działać prędkościomierz i ekonomizer. Po podłączeniu testera sterownik ABS zgłasza błędy czujnika obrotów któregoś koła, może to być lewy tył, lub lewy przód, albo prawy tył, jak również czujnik obrotów prawy przód.

Powiązane artykuły

Jak zapakować sterownik i nie tylko, do wysyłki???

Jak zapakować sterownik i nie tylko, do wysyłki???
Instrukcja - zobacz jak zdemontować sterownik pompy ABS na przykładzie BMW.

Instrukcja - zobacz jak zdemontować sterownik pompy ABS na przykładzie BMW.
Instrukcja - zobacz jak zdemontować sterownik ABS Bosch 5.3 na przykładzie VW Passat B5

Instrukcja - zobacz jak zdemontować sterownik ABS Bosch 5.3 na przykładzie VW Passat B5
ABS - czym jest jeden z podstawowych systemów bezpieczeństwa w naszym pojeździe.

ABS - czym jest jeden z podstawowych systemów bezpieczeństwa w naszym pojeździe.

 
ul. Pucka 41
84-240 Reda
 
+48 504 102 103

Zamów rozmowę

 Back To Top

Ta strona wykorzystuje ciasteczka aby świadczyć jak najlepsze usługi dopasowane pod klienta. Dalsze korzystanie ze strony oznacza zgodę. Więcej informacji znajduje się na podstronie "Polityka prywatności".