O firmie Elektro-Bip

Firma Elektro-BIP

Elektro-Bip narodził się z pasji do motoryzacji i elektroniki. Jest to pierwsza w Polsce firma powstała po to, by świadczyć usługi wysyłkowej naprawy elektroniki samochodowej. Robimy to od lat: pomagamy, naprawiamy, tworzymy i wyznaczamy najwyższe standardy zdalnej obsługi klienta.

Aby rozpocząć wybierz markę, model ...



Jesteśmy w trakcie wdrażania nowego systemu. Jeżeli nie znalazłeś usługi, która Cię interesuje zadźwoń do nas.

... lub wpisz czego szukasz.



Trzy kroki do szybkiej naprawy

Zobacz jakie to proste!



01

ZAMAWIASZ


Zamówienie usługi

Zamów naprawę korzystając z formularza lub zadzwoń do nas. Aby ustalić czy daną część naprawiamy skorzystaj z wyboru naprawy lub modelu pojazdu. Na stronie naprawy znajdziesz możliwe usterki i pomocne instrukcje oraz dedykowany do twojej naprawy formularz



02

NAPRAWIAMY


Część w naprawie

Gdy już otrzymamy część kontaktujemy się z Tobą po wykonaniu wstępnej weryfikacji i wyceny. Wspólnie ustalamy optymalne rozwiązanie zależnie od zgłaszanego problemu.



03

SPRAWNE AUTO


Wysyłka zwrotna / Odbiór części

Odbierasz sprawną część i znów cieszysz się sprawnym autem. Za naprawę zapłacisz kurierowi przy odbiorze części. W przesyłce znajdują się gwarancja i faktura lub paragon

Dlaczego my?

15 lat doświadczenia w naprawach wysyłkowych.
Zgrana drużyna w tym pięciu wyspecjalizowanych elektroników.
Możesz być pewien, że trafiłeś w właściwe miejsce.

16

PRACOWNIKÓW

47785

ZADOWOLONYCH KLIENTÓW

94.62 %

UDANYCH NAPRAW

101

NAPRAW W TOKU


  • Bezpłatna wycena

    Nasi elektronicy wycenią naprawę bezpłatnie. Do momentu gdy sterownik jest otwarty i wykonane są pomiary oraz weryfikacja pod mikroskopem nic nie płacisz. Wtedy dowiesz się jakie są optymalne rozwiązania dla danego przypadku.

  • Konsultacja usterki

    Wyszkolony personel biura obsługi klienta wraz z elektronikami oferują wysokiej jakości doradztwo w zakresie ustalenia czy daną część i usterkę naprawiamy. Możesz się z nami skontaktować telefonicznie lub za pomocą formularza.

  • Testowanie części

    Do większości napraw posiadamy stanowiska testowe, na których można zdiagnozować lub przetestować część po regeneracji. Dzięki temu masz pewność, że część którą dostaniesz jest sprawna

  • Technologia wzmacniania

    Dzięki autorskiej metodzie wzmacniania możemy wydłużyć żywotność Twojego sterownika. W oparciu o doświadczenie wiemy co można zrobić dodatkowo by dana cześć działała dłużej. Dla wybranych napraw wzmocnienie jest w standardzie. W innych możesz sam zdecydować czy będzie to naprawa podstawowa czy z wzmocnieniem.

  • Bezpieczna przesyłka

    Dział wysyłek dokłada wszelkich starań  by części były zapakowane bezpiecznie i dotarły do Ciebie w całośći. Dodatkowo moment pakowania i rozpakowywania rejestrowany jest przez kamery na stecjalnie przygotowanym stanowisku. W przesyłce znajdują się gwarancja i paragon lub faktura. Paczki wysyłamy przesyłką  z ubezpieczeniem.

  • Programowanie

    Większość elektroników wgrywa tylko immobilizer zostawiając stare oprogramowanie co jest przyczyną złej pracy silnika bez wyświetlenia błędów. Aby auto działało poprawnie oprócz immobilizera niezbędne jest zaprogramowanie wyposażenia oraz wgranie nowego programu sterującego, który doucza się do pracy silnika .

Nasze usługi

Od lat z pasją optymalizujemy naszą ofertę by dostosowąć ją do potrzeb klienta

i wyznaczać nowe standardy wysyłkowej naprawy elektroniki samochodowej.

Dobrze wiedzieć

NAJCZEŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA


Aby rozmowa z elektronikiem była konkretna i owocna przygotuj przed rozmową informacje takie jak:

        - rocznik auta, Model numer części w sprawie której dzwonisz.

        - kody usterek zapamiętane w pamięci sterownika oraz ich opis.

        - czy auto posiada instalacje gazową?

        - kiedy występuje usterka? Czy jest na stałe

        - jak doszło do usterki? a może kupiłeś auto z usterką?

Jeśli nie posiadasz wszystkich informacji – zadzwoń i sprawdź czy to co wiesz wystarczy aby sklasyfikować Twoją część do wysłania do naprawy.

Naprawa zajmuje średnio 2 dni robocze do tego dochodzi czas na przesyłki natomiast są naprawy, które można załatwić z dnia na dzień lub na miejscu od ręki. Wybór programu wymiany, który jest dostępny dla wybranych sterowników przyspiesza załatwienie sprawy i tak; jeśli chodzi o wysyłkę – odsyłamy zaprogramowaną część następnego dnia. W przypadku wizyty osobistej program wymiany zrealizować można w ciągu 1-3h zależnie od czasu programowania danej części. Jeśli część nie wymaga programowania to sprawę załatwiamy w kilka minut. Są przypadki napraw bardziej wymagających gdzie czas realizacji może przedłużyć się o 1-2 dni – na przykład w przypadku gdy niezbędne są dodatkowe testy sprzętu lub czekamy na zamówioną niestandardową część niezbędną do naprawy.

Jeśli twoja część znajduje się w naszej ofercie to podczas rozmowy z elektronikiem będzie można ustalić czy dana część kwalifikuje się by wysłać ja do nas. Wstępnie sam na podstawie opisu usterek na stronie poświęconej naprawie twojego sterownika lub innej części możesz określić czy to co dzieje się z Twoim autem pokrywa się z objawami opisanymi na naszej stronie. To czy dany sterownik lub pompę czy nastawnik da się naprawić możemy zagwarantować dopiero po otwarciu sterownika i dokonaniu pomiarów. Są usterki, które znamy bardzo dobrze i już podczas rozmowy możemy określić jaka jest skuteczność takiej naprawy i czego można się spodziewać.

Gdy już wiesz gdzie wysłać elektronikę samochodową do naprawy pozostaje ją zapakować i wysłać. Do paczki dołącz adres zwrotny nr telefonu oraz opis usterki. Kuriera zamówisz na stronie kurjerzy.pl oraz furgonetka.pl 

       Na szczególna uwagę zasługuje pakowanie mechatroniki i sterownika automatycznej skrzyni biegów gdzie należy dodatkowo zabezpieczyć część by dotarła do naprawy w całości.

        

Na pytanie czy warto kupić sterownik używany odpowiadamy tak - to zależy od modelu danego sterownika. 

          Warto zakupić sterownik używany w przypadku gdy jest to rodzaj sterownika, który rzadko się psuje. Jeśli nie możesz znaleźć naprawy swojego sterownika to najprawdopodobniej takie sterowniki się nie uszkadzają za często i na rynku wtórnym znajdziesz mnóstwo ofert w niskich cenach. Gdy wpiszesz numery swojego sterownika w wyszukiwarce to znajdziesz sterowniki używane w atrakcyjnej cenie. Taki zakup obarczony jest małym ryzykiem zakupu uszkodzonej części.

              Zupełnie inna jest sytuacja gdy mamy do czynienia z sterownikiem, który bardzo często się psuje. Powiedzenie "ten typ tak ma" można użyć do wielu rodzajów notorycznie psujących się części samochodowych. Zakup takiego sterownika lub części stanowczo odradzamy. Po to jest Elektro-bip, żeby wyjaśnić kiedy warto kupić sterownik używany a kiedy skorzystać z naprawy lub wymiany sterownika na wzmacniany. Kupując używany sterownik trzeba go programować a większość elektroników robi to źle bo programują tylko immobilizer a program sterujący jest od poprzedniego auta co może być przyczyna nawet późniejszego złomowania auta bo coś się dzieje a błędów nie zgłasza. Sterowniki takie mogą być uszkodzone co okaże się dopiero po zaprogramowaniu co wiąże się z poniesieniem kosztów i trzeba szukać kolejnego sterownika. 

Opracowywane przez lata technologie wzmacniania sterowników zwiększają ich żywotność. Rodzaj zastosowanego wzmocnienia zależy od rodzaju sterownika. Sterownik który ma wzmocnioną w Elektro-bip konstrukcję jest odporniejszy na działanie temperatury i jest w stanie znieść większe obciążenia prądowe. W przypadku wymiany cyny stosujemy cynę która topnieje nie w 170 a w 240 stopniach co znacznie poprawia trwałość sterownika. Wzmocnienie jednego z sterowników opisuje dokładnie jeden z naszych artykułów w bazie wiedzy.

Tak, możesz zaoszczędzić czas i pieniądze i większość naprawianych przez nas części wymontujesz samemu. Elektro-bip stworzył filmy z instrukcjami demontażu znajdują się one w dziale wiki oraz na stronie o naprawie danej części. Wybierz z menu jakie masz auto i sprawdź czy jest film instruktażowy jak wymontować daną część.

Naprawa w Elektro-bip zawsze się opłaca. Nasz cennik skonstuowany jest tak, by dla znanych usterek można było podać cenę naprawy z góry a dla innych przypadków dokładna wycena następuje po oględzinach u elektronika. U nas do momentu wyceny nic nie płacisz. Biorąc pod uwagę testowanie, programowanie, wzmacnianie, najwyższą jakość wykonania i gwarancję masz pewność że cena którą zapłacisz w Elektro-Bip jest najkorzystniejsza. Kombinowanie dookoła zazwyczaj wychodzi drożej i dłużej niż naprawa w Elektro-Bip.

Nie, spokojnie możesz odłączyć sterownik bez utraty programu, ustawień lub immobilizera. W niektórych tylko systemach Abs może być konieczne wykonanie nastaw podstawowych lub kodowania wersji. Takie procedury wykonuje się testerem diagnostycznym.


Opinie Naszych Klientów

Blog

Najnowsze artykuły


Bezstopniowa skrzynia biegów CVT co to jest? Jak działa ? Co ma w środku?

Jeszcze jeden filmik naszego ulubieńca - profesora Chrisa. Tym razem przedstawi nam zasadę działania, budowę i bolączki CVT czyli bezstopniowej skrzyni biegów, montowanej Audi czyli skrzyni Multitronic.

Jak działa i co ma w środku pompa ABS, Prosektorium PROFESORA CHRISA.

Znany youtuber Profesor Chris przedstawi nam budowę i zasadę działania pompy ABS. Sam profesor tak pisze o swoim kanale.

Ukradli w nocy wart kilkanaście tysięcy złotych sterownik koparki

Zastanawiacie się dlaczego sterownik w waszym aucie tyle kosztuje? Dlaczego firma za naprawę chce tyle pieniędzy?

Youtube

Oberjzyj nasz kanał na YouTube





Masz jakieś inne pytania?

Śmiało napisz do nas!

biuro@elektrobip.pl

 
ul. Pucka 41
84-240 Reda
 
+48 504 102 103
Back To Top

Ta strona wykorzystuje ciasteczka aby świadczyć jak najlepsze usługi dopasowane pod klienta. Dalsze korzystanie ze strony oznacza zgodę. Więcej informacji znajduje się na podstronie "Polityka prywatności".