Demontaż sterownika pompy ABS ATE MK29 na przykładzie Mercedesa S-klasy – instrukcja DIY

Pompa ABS w Twoim mercedesie źle działa? Zdecydowałeś się na wysyłkową naprawę jej sterownika lecz nie chcesz ponosić kosztów wymontowania z samochodu? Bez obaw! Możesz zrobić to sam. Jeśli masz pewność, że uszkodzony jest tylko sterownik, możesz wymontować go bez pompy. Z myślą o naszych Klientach udostępniamy filmową instrukcję demontażu „krok po kroku” sterownika pompy ABS ATE MK29 na przykładzie Mercedesa S-klasy. Jest ona dostępna na naszym kanale w serwisie YouTube pod tym adresem:

https://youtu.be/6RY19esJR8g

Poniżej ta sama instrukcja w formie galerii.

 

Uwaga, ten film pokazuje, jak wymontować sterownik ATE MK29 bez pompy. Pozwala to uniknąć konieczności czasochłonnego odpowietrzania układu hamulcowego. Zaleca się jednak połączenie naprawy sterownika z wymianą płynu hamulcowego. Zdemontować sam sterownik warto wtedy, gdy jest się pewnym, że część hydrauliczna pompy jest sprawna. 

 

Silnik Mercedesa S-klasy. Niebieskim kółkiem zaznaczone umiejscowienie pompy i sterownika pampy ABS ATE MK29 na lewo od silnika.
Dostęp do pompy i sterownika ABS ATE MK29 jest łatwy. Znajduje się ona pod maską na lewo od silnika, za zbiorniczkiem płynu wspomagania układu kierowniczego.
Mercedes S-klasa - silnik. Mechanik wymontowuje przewód powietrza przed pompą ABS ATE MK29.
Krok 1: Demontujemy fragment przewodu powietrza, utrudniający dostęp do pomy ABS.
Mercedes S-klasa. Mechanik odsuwa sprzed pompy ABS ATE MK29 zbiorniczek płynu wspomagania układu kierowniczego.
Krok 2: Zdejmujemy z uchwytu i odsuwamy zbiorniczek płynu wspomagania układu kierowniczego.
Mercedes S-klasa - silnik. Mechanik wyjmuje uchwyt zbiorniczka płynu wspomagania układu kierowniczego.
Krok 3: Wykręcamy uchwyt zbiorniczka.
Mercedes S-klasa - silnik. Widać pompę ABS ATE MK29 wraz ze sterownikiem. Na sterowniku zaznaczone 4 śruby mocujące go do pompy. Obok grafika - główka klucza Torx T20.
Krok 4: Wykręcamy śruby mocujące sterownik do pompy.
Mercedes S-Klasa - silnik. Mechanik odciąga klamrę wtyczki w gnieździe sterownika pompy ABS ATE MK29.
Krok 5: Wypinamy wtyczkę z gniazda sterownika. Aby to zrobić, trzeba najpierw odciągnąć klamrę wtyczki...
Mercedes S-Klasa. Mechanik wyjmuje wtyczkę z gniazda sterownika ABS ATE MK29.
... następnie wysunąć wtyczkę z gniazda.
Mercedes S-Klasa. Mechanik zdejmuje sterownik ABS ATE Mk29 z pompy.
Krok 6: Ostrożnie zdejmujemy sterownik z pompy ABS.
Mechanik demonstruje wymontowany sterownik pompy ABS ATE Mk29.
Zdemontowany sterownik pompy ABS ATE MK29 można naprawić wysyłkowo. Naprawę można zamówić korzystając z formularza na naszej stronie, dostępnego pod zakładką "zamów".