Sterownik pompy ABS - test
Informacje o produkcie:
Producent: ATE
Symbole: 10039928594
Marka: BMW
Model: BMW M6 Coupe, BMW 325i Cabrio E93, BMW 120d e87, BMW 123d e87, BMW 130 e87, BMW 320Ci e46, BMW Z4 e85, BMW 330d Touring e91, BMW M6 Coupe E63, BMW 325i, BMW Z4 e85, BMW Z4 coupe e86, BMW 330i e90,BMW 120d e87, BMW 320i Cabri e93, BMW 525xi, E60, BMW 325i Cabrio E93, BMW 320i Touring E91, BMW M3 Coupe e92
Rok produkcji: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Numer seryjny: test
Opis:
ABS firmy ATE o oznaczeniu MK60 jest używany przez różnych producentów samochodów, takich jak: Audi, Volkswagen, Mercedes i wielu innych. Występujące usterki różnią się w zależności od marki i modelu samochodu. Błędy w ATE MK60 są głównie spowodowane złymi połączeniami wewnątrz sterownika (zimne luty) lub uszkodzonym silnikiem pompy.
Usterki:
Problem z sterownikiem ABS ATE MK60 pojawia się po przejechaniu kilku kilometrów, gdy silnik się nagrzeje. Zapala się wówczas kontrolka ABS lub ESP i przestaje działać prędkościomierz i ekonomizer. Po podłączeniu testera sterownik ABS zgłasza błędy czujnika obrotów któregoś koła, może to być lewy tył, lub lewy przód, albo prawy tył, jak również czujnik obrotów prawy przód. Typowe objawy uszkodzenia sterownika ABS:
- Błąd czujnika prędkości obrotów koła
- Brak komunikacji z sterownikiem ABS
- Po nagrzaniu zapala się ABS jak ostygnie gaśnie
- ABS raz działa raz nie działa i zapala się kontrolka
- Błąd czujnika powraca pomimo wymiany czujnika na nowy
- C1DF5 - błąd zewnętrzny (BMW)
- 5DF5 - błąd wewnętrzny ECU (BMW)
- 5E24 - Uszkodzony czujnik ciśnienia hamulca (BMW)
- 5E20 - Czujnik ciśnienia 1 uszkodzony (BMW)
- 24096 - Czujnik ciśnienia 1 działa wadliwie (BMW)
- P17FE - Usterka (BMW)