Zbiór wiedzy

Na czym polega innowacja w układzie hamulcowym od firmy Continental? System MK C1 krokiem w nowoczesność.

Obecnie w samochodach różnych marek stosuje się mnóstwo systemów wpływających na poprawę bezpieczeństwa i komfortu. Producenci aut prześcigali się aby nam, użytkownikom, maksymalnie zwiększyć te aspekty. Począwszy od ABSu, poprzez kontrolę trakcji, aktywnego tempomatu czy awaryjnego hamowania. Wszystkie te systemy wpływające na bezpieczeństwo i komfort zajmowały sporo miejsca w aucie i komplikowały montaż.

Błąd C1962- Błąd układu hydraulicznego - Pompa ABS ATE MK61 - Mercedes-Benz

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C1962 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model MK61 jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Mercedes-Benz

Błąd C1944- Błąd wewnętrzny sterownika - Pompa ABS ATE MK61 - Mercedes-Benz

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C1944 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model MK61 jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Mercedes-Benz

Błąd 5962 - Błąd wewnętrzny układu hydraulicznego - Pompa ABS ATE MK61 - Mercedes-Benz

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 5962 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model MK61 jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Mercedes-Benz

Błąd 5945 - Błąd wewnętrzny sterownika - Pompa ABS ATE MK61 - Mercedes-Benz

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 5945 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model MK61 jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Mercedes-Benz

Błąd 5944 - Błąd wewnętrzny sterownika - Pompa ABS ATE MK61 - Mercedes-Benz

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 5944 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model MK61 jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Mercedes-Benz

Błąd 5001 - Jednostka sterująca N30/4 - Pompa ABS ATE MK61 - Mercedes-Benz

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 5001 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model MK61 jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Mercedes-Benz

Błąd C0020 - uszkodzony obwód silnika pompy ABS - pompa ABS ATE - Mazda

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C0020 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Mazda.

Błąd U3000 - Wewnętrzna awaria elektroniki - pompa ABS ATE - Ford

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd U3000 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Dotyczy to pojazdów wielu marek pojazdów, które miały zamontowane tą pompę ABS min Ford

Błąd C0050 - Obwód czujnika koła tylnego prawego otwarty - pompa ABS ATE - Opel

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C0050 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Dotyczy to pojazdów wielu marek pojazdów, które miały zamontowane tą pompę ABS min Opel

Błąd C0045 - Obwód czujnika koła tylnego lewego otwarty - pompa ABS ATE - Opel

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C0045 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Dotyczy to pojazdów wielu marek pojazdów, które miały zamontowane tą pompę ABS min Opel

Błąd C0040 - Obwód czujnika koła przedniego prawego otwarty - pompa ABS ATE - Opel

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C0040 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Dotyczy to pojazdów wielu marek pojazdów, które miały zamontowane tą pompę ABS min Opel

Błąd C0035 - Obwód czujnika koła przedniego lewego otwarty - pompa ABS ATE - Opel

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C0035 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Dotyczy to pojazdów wielu marek pojazdów, które miały zamontowane tą pompę ABS min Opel

Błąd C0800 - Za niskie napięcie - pompa ABS ATE - Opel

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C0800 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Dotyczy to pojazdów wielu marek pojazdów, które miały zamontowane tą pompę ABS min Opel

Błąd C1288 - Czujnik ciśnienia - uszkodzony obwód - pompa ABS ATE - Opel

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C1288 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Dotyczy to pojazdów wielu marek pojazdów, które miały zamontowane tą pompę ABS min Ford

Błąd C1267 - Błąd sterownika - pompa ABS ATE - Opel

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C1267 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Dotyczy to pojazdów wielu marek pojazdów, które miały zamontowane tą pompę ABS min Ford

Błąd C0121 - Błędy obwodu przekaźnika zaworu - pompa ABS ATE - Opel

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C0121 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Dotyczy to pojazdów wielu marek pojazdów, które miały zamontowane tą pompę ABS min OPEL

Błąd C0131 - Czujnik ciśnienia - usterka obwodu - pompa ABS ATE - Opel

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C0131 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Dotyczy to pojazdów wielu marek pojazdów, które miały zamontowane tą pompę ABS min OPEL

Błąd P17FE - Usterka ogólna - pompa ABS ATE - BMW

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd P17FE to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki BMW.

Błąd 24096 - Czujnik ciśnienia 1 działa wadliwie - pompa ABS ATE - BMW

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 24096 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki BMW.

Błąd 5E24 - Uszkodzony czujnik ciśnienia hamulca - pompa ABS ATE - BMW

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 5E24 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki BMW.

Błąd C1DF5 - Błąd zewnętrzny - pompa ABS ATE - BMW

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C1DF5 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki BMW.

Błąd C1219 - Napięcie zasilania silnika pompy - pompa ABS ATE - Fiat

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C1219 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Fiat.

Błąd C1205 - Uszkodzony obwód przekaźnika zaworu - pompa ABS ATE - Fiat

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C1205 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Fiat.

Błąd 5D9A - Uszkodzony czujnik ciśnienia (23962) - pompa ABS ATE - BMW

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 5D9A to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki BMW.

Błąd 5DAA - Czujnik ciśnienia uszkodzony (23994) - pompa ABS ATE - BMW

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 5DAA to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki BMW.

Błąd 5E20 - Czujnik ciśnienia 1 uszkodzony elektrycznie - pompa ABS ATE - BMW

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 5E20 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki BMW.

Błąd 5DBA - Czujnik ciśnienia uszkodzony (23994) - pompa ABS ATE - BMW

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 5DBA to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki BMW.

Błąd 5DCA - Czujnik  ciśnienia uszkodzony (24010) - pompa ABS ATE - BMW

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 5DCA to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki BMW.

Błąd 5DF5 - Błąd  wewnętrzny sterownika - pompa ABS ATE - BMW

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 5DF5 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki BMW.

Błąd 5DF1 - Zasilanie  pompy ABS - pompa ABS ATE - BMW

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 5DF1 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki BMW.

Błąd 5DF0 - Zasilanie  pompy ABS - pompa ABS ATE - BMW

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 5DF0 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki BMW.

Błąd C2116 - Nieprawidłowe zasilanie silnika pompy - pompa ABS ATE - Mitsubishi

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C2116 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Mitsubishi.

Błąd C1205 - Uszkodzony obwód przekaźnika zaworu - pompa ABS ATE - Chevrolet

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C1205 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Chevrolet.

Błąd C1205 - Uszkodzony obwód przekaźnika zaworu - pompa ABS ATE - Opel

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C1205 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki OPEL.

Błąd C056D - Awaria  jednostki sterującej - pompa ABS ATE - Opel

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C056D to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki OPEL.

Błąd C056D - Awaria  jednostki sterującej - pompa ABS ATE - Chevrolet

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C056D to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Chevrolet.

Błąd C0110 - Pompa recyrkulacyjna - pompa ABS ATE - Chevrolet

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C0110 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Chevrolet.

Błąd C0020 - uszkodzony obwód silnika pompy ABS - pompa ABS ATE - Ford

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C0020 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Ford.

Błąd C0020 - uszkodzony obwód silnika pompy ABS - pompa ABS ATE - Volvo

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C0020 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Volvo.

Błąd C002 01C - Uszkodzony obwód silnika pompy ABS - pompa ABS ATE - Volvo

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C002 01C to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Fiat.

Błąd C1063 - Uszkodzony silnik pompy/przekaźnik silnika - SUZUKI

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C1063 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. we wszystkich  pojazdach.

Błąd C1061 - Uszkodzony silnik pompy/przekaźnik silnika - SUZUKI

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C1061 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. we wszystkich  pojazdach.

Błąd 16349 (3FDD) - Uszkodzony sterownik - pompa ABS ATE

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 16349 (3FDD) to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Dotyczy to pojazdów wielu marek pojazdów, które miały zamontowane tą pompę ABS.

Błąd 16355 (3FE3) - Uszkodzony sterownik - pompa ABS ATE

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 16355 (3FE3) to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Dotyczy to pojazdów wielu marek pojazdów, które miały zamontowane tą pompę ABS.

Błąd 16352 (3FE0) - Uszkodzony moduł sterujący - pompa ABS ATE

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 16352 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Dotyczy to pojazdów wielu marek pojazdów, które miały zamontowane tą pompę ABS.

Błąd 701 - Awaria silnika pompy - Fiat

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 701 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Fiat.

Błąd C146E - Przekaźnik zaworu elektromagnetycznego przerywającego obwód - pompa ABS ATE - Toyota

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C146E to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Toyota.

Błąd 1276 - Pompa hydrauliczna ABS (V64) - pompa ABS ATE - VAG

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 1276 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki VW, Audi, Seat czy Skoda.

Błąd 01276 - Pompa hydrauliczna ABS (V64) - pompa ABS ATE - VAG

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 01276 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki VW, Audi, Seat czy Skoda.

Błąd 04FC - Silnik pompy ABS - pompa ABS ATE - VAG

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 04FC to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki VW, Audi, Seat czy Skoda.

Błąd 01130 - Działanie ABS: nieprawdopodobny sygnał (046A) - zapisany na stałe - pompa ABS ATE MK61 - VAG

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 01130 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model MK61 jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki VW, Audi, Seat czy Skoda.

Błąd C0550 - Błąd wewnętrzny Ecu - pompa ABS ATE - Opel

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C0550 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Opel.

Błąd C0110 - Pompa recyrkulacyjna - pompa ABS ATE - Opel

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C0110 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Opel.

Błąd 22887 - Pompa wysokociśnieniowa - pompa ABS ATE - Mercedes

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 22887 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Mercedes.

Błąd 5967 - Pompa wysokociśnieniowa - pompa ABS ATE - Mercedes

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 5967 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Mercedes.

Błąd C1967 - Pompa wysokociśnieniowa - pompa ABS ATE - Mercedes

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C1967 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Mercedes.

Błąd C1310 - Silnik pompy / przekaźnik silnika uszkodzony - pompa ABS ATE - Mercedes

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C1310 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Mercedes.

Błąd C1095 - Przekaźnik silnika - pompa ABS ATE - Ford

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C1095 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Ford.

Błąd B1342 - Awaria jednostki sterującej - pompa ABS ATE - Ford

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd B1342 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Ford.

Błąd C0020 - Silnik pompy ABS (uszkodzony obwód) - pompa ABS ATE - Fiat

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C0020 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Fiat.

Błąd 00290 – Czujnik prędkości koła ABS przedni lewy - pompa ABS ATE

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 00290 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Dotyczy to pojazdów wielu marek pojazdów, które miały zamontowane tą pompę ABS.

Błąd 00285 – Czujnik prędkości koła ABS przedni prawy - pompa ABS ATE

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 00285 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Dotyczy to pojazdów wielu marek pojazdów, które miały zamontowane tą pompę ABS.

Błąd C1095 - Przekaźnik silnika/pompa hydrauliczna - pompa ABS ATE

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 01095 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Dotyczy to pojazdów wielu marek pojazdów, które miały zamontowane tą pompę ABS.

Błąd 01130 - Niewłaściwy sygnał działania ABS - pompa ABS ATE

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 01130 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Dotyczy to pojazdów wielu marek pojazdów, które miały zamontowane tą pompę ABS.

Błąd 01276 - Przekaźnik silnika/pompa hydrauliczna - pompa ABS ATE

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 01276 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Dotyczy to pojazdów wielu marek pojazdów, które miały zamontowane tą pompę ABS.

Błąd ABS-0050 – Moduł sterujący, sygnał błędu - pompa ABS ATE

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd ABS-0050 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Dotyczy to pojazdów wielu marek pojazdów, które miały zamontowane tą pompę ABS.

Błąd BCM-0070 – Napięcie zasilania silnika pompy, sygnał błędu - pompa ABS ATE

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd BCM-0070 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Dotyczy to pojazdów wielu marek pojazdów, które miały zamontowane tą pompę ABS.

Błąd 04FC - Przekaźnik silnika/pompa hydrauliczna - pompa ABS ATE

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 04FC to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Dotyczy to pojazdów wielu marek pojazdów, które miały zamontowane tą pompę ABS.

Błąd 1276 - Przekaźnik silnika/pompa hydrauliczna - pompa ABS ATE

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 1276 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Dotyczy to pojazdów wielu marek pojazdów, które miały zamontowane tą pompę ABS.

Błąd 71 - usterka silnika pompy / przekaźnika silnika - pompa ABS ATE - BMW

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 113 pump motor to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki BMW.

Błąd 113 - usterka silnika pompy / przekaźnika silnika - pompa ABS ATE - BMW

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 113 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki BMW.

Błąd C1401 - Wadliwy silnik pompy/przekaźnik silnika - pompa ABS ATE - Mercedes

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C1401 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Mercedes.

Błąd C1145 - Przekaźnik silnika/pompa hydrauliczna - pompa ABS ATE - Ford, Jaguar

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C1145 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Ford czy Jaguar.

Błąd C1155 - Przekaźnik silnika/pompa hydrauliczna - pompa ABS ATE - Ford, Jaguar

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C1155 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Ford czy Jaguar.

Błąd C1095 - Przekaźnik silnika/pompa hydrauliczna - pompa ABS ATE

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd C1095 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. we wszystkich  pojazdach.

Błąd 01296 - Przekaźnik silnika/pompa hydrauliczna - pompa ABS ATE

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 01296 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. 

Błąd 04FC - Przekaźnik silnika/pompa hydrauliczna - pompa ABS ATE - Ford, VAG, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 04FC to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Ford czy grupy VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda).

Błąd 01276 - Przekaźnik silnika/pompa hydrauliczna - pompa ABS ATE - Ford, VAG, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat

Jeżeli podłączyłeś komputer diagnostyczny i wyskoczył Ci błąd 01276 to oznacza, że sterownik ABS firmy ATE model jest prawdopodobnie uszkodzony. Błąd taki może ukazać się m. inn. w pojazdach marki Ford czy grupy VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda).